ਪਰਤ ਗੁੰਮ ਹੈ

ਮਸਲਾ ਕੀ ਹੈ?

ਛਪਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੁਝ ਲੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਾੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ

∙ ਪ੍ਰਿੰਟ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ

∙ ਅੰਡਰ-ਐਕਸਟ੍ਰੂਜ਼ਨ

∙ ਪ੍ਰਿੰਟਰ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਗੁਆ ਰਿਹਾ ਹੈ

∙ ਡਰਾਈਵਰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ

ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਝਾਅ

Reਪ੍ਰਿੰਟ ਜੋੜੋ

3D ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਰਾਮ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਪ੍ਰਿੰਟ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਨੁਕਸ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਰਾਮ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਕੁਝ ਲੇਅਰਾਂ ਤੋਂ ਖੁੰਝਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਿਰਾਮ ਤੋਂ ਬਚੋ

ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਕਾਫੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸਥਿਰ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਿੰਟ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾ ਆਵੇ।

ਅੰਡਰ-ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ

ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨੁਕਸ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੁੰਮ ਭਰਾਈ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਬੰਧਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਗਾਇਬ ਪਰਤਾਂ।

ਅੰਡਰ-ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ

ਵੱਲ ਜਾਅੰਡਰ-ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਹੋਰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਸੈਕਸ਼ਨ।

ਪ੍ਰਿੰਟਰ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਗੁਆ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਰਗੜ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਿੰਟ ਬੈੱਡ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਟਕ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਡੰਡੇ ਲੀਨੀਅਰ ਬੀਅਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਜੇ Z-ਧੁਰੇ ਦੀਆਂ ਰਾਡਾਂ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਕੋਈ ਵਿਗਾੜ, ਗੰਦਗੀ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਿੰਟਰ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਪਰਤ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

Z-ਧੁਰੇ ਨਾਲ ਸਪੂਲ ਧਾਰਕ ਦਖਲ

ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਿੰਟਰਾਂ ਦਾ ਸਪੂਲ ਹੋਲਡਰ ਗੈਂਟਰੀ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, Z ਧੁਰਾ ਧਾਰਕ 'ਤੇ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਦਾ ਭਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਇਹ Z ਮੋਟਰ ਬਾਰੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ.ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰੀ ਫਿਲਾਮੈਂਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।

ਰਾਡ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਜਾਂਚ

ਡੰਡਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਡੰਡੇ ਅਤੇ ਕਪਲਿੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਪੱਕਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ।ਅਤੇ ਟੀ-ਨਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਡੰਡੇ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਹਰ ਕੁਹਾੜੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੇ ਧੁਰੇ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਇਸਦਾ ਨਿਰਣਾ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਕੇ, ਫਿਰ X ਧੁਰੇ ਅਤੇ Y ਧੁਰੇ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹਿਲਾ ਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦਾ ਕੋਈ ਵਿਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਹਾੜੀਆਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਡੰਡੇ, ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ।

ਖਰਾਬ ਬੇਅਰਿੰਗ

ਜਦੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪਹਿਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹਿੱਲਣ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਗੂੰਜਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਬਣਦੀ ਹੈ।ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਨੋਜ਼ਲ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚੱਲੇਗਾ ਜਾਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਹੁੰਦਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।ਤੁਸੀਂ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨੋਜ਼ਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਿੰਟ ਬੈੱਡ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਕੇ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਤੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਰੱਖਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਖਰੀਦਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹਰੇਕ ਧੁਰੇ ਦੀਆਂ ਗਾਈਡ ਰੇਲਾਂ ਅਤੇ ਡੰਡਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕੋਈ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਮਲਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਰਫ ਤੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਪਾਓ, ਫਿਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਅਤੇ ਡੰਡੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੇਲ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਜਾਣ ਲਈ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਚਲਾਓ।ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਨੂੰ ਪੂੰਝੋ.

ਡਰਾਈਵਰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ

ਕੁਝ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਲੰਬਾ ਨਿਰੰਤਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਜਾਂ ਬੈਚ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਪ੍ਰਿੰਟਰ ਦੀ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਚਿੱਪ ਓਵਰਹੀਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਚਿੱਪ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਲੇਅਰਾਂ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ।

ਕੂਲਿੰਗ ਵਧਾਓ

ਡਰਾਈਵਰ ਚਿੱਪ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਚਿੱਪ ਨੂੰ ਪੱਖੇ, ਹੀਟ ​​ਸਿੰਕ ਜਾਂ ਤਾਪ-ਡਿਸੀਪਟਿੰਗ ਗੂੰਦ ਲਗਾਓ।

ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ ਮੌਜੂਦਾ ਨੂੰ ਘਟਾਓ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਫਿਕਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਚੰਗੇ ਹੋ ਜਾਂ ਪ੍ਰਿੰਟਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਓਪਨ ਸੋਰਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਿੰਟਰ ਦੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮੀਨੂ "ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ -> ਐਡਵਾਂਸਡ -> ਮੂਵਮੈਂਟ ਸੈਟਿੰਗਜ਼ -> ਜ਼ੈਡ ਕਰੰਟ" ਵਿੱਚ ਲੱਭੋ।

ਮੇਨਬੋਰਡ ਨੂੰ ਬਦਲੋ

ਜੇਕਰ ਮੋਟਰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੇਨਬੋਰਡ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਮੇਨਬੋਰਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।